VoilierPavillon Italie
Amerigo Vespucci
Vu au large de Avola le 26 octobre 2026.
36.87970°N, 15.19690°E Destination It Porto Emp

Voici Amerigo Vespucci
L’Amerigo Vespucci est un voilier-école italien. Il est actuellement l'un des plus anciens trois-mâts carré à naviguer, le plus ancien navire-école de la marine italienne en service et un des plus grands voiliers école militaire d…
Histoire
Ce voilier s'inspire d'un navire militaire du XIXe siècle, le Re Galantuomo. Le voilier a été entièrement construit aux chantiers navals de Castellammare di Stabia en 1930 et mis à l'eau le 22 février 1931. Le 15 octobre 1931, dans le port de Gênes, l'unité reçut son premier pavillon des mains de son premier commandant, Augusto Radicati di Marmorito. Sa mission était de former les officiers de la Regia Marina avec le Cristoforo Colombo, son sister-ship. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le Cristoforo Colombo a été cédé à l'URSS en indemnisation de dommages de guerre. De 1946 à 1952 il a donc été l'unique navire voilier école de la marine militaire italienne.
Voyages et rassemblements de grands voiliers
En 2000 le voilier Amerigo Vespucci a participé à la Tall Ships' Races. Cette compétition met en confrontation le Tall Ship, groupe de voiliers et autres navires à mâts des marines militaires du monde entier. Pendant six mois, l’Amerigo Vespucci a parcouru plus de 10 000 milles. Il termina second derrière le voilier allemand Gorch Fock II. Le voilier école a aussi représenté les voiliers italiens à la Tall Ships' Races 2007 méditerranéenne. L’Amerigo Vespucci a aussi participé à la manifestation « La Mer doit vivre », une croisière écologique qui s'est déroulée en Méditerranée du 9 avril au 15 juin 1978. Le 15 juin 1978, le navire fait escale dans les principaux ports de la Méditerranée.
Fiche descriptive
Longueur: 86 m (101 m hors tout avec le beaupré) Vitesses: au moteur 12 nœuds, 14,6 nœuds maximum à la voile Équipage: 16 officiers, 72 officiers mariniers, 170 quartiers-maîtres et matelots et 220 élèves Coque: en acier (tôles rivetées) à trois ponts composés d'un pont principal et d'une batterie et coursive.Avec au centre une petite passerelle de navigation, un gaillard à l'avant et une dunette à l'arrière Embarcations de servitude et d'instruction: 11 destinées à l'apprentissage et aux services portuaires Surface voilure: 2 800 m2 sur 26 voiles carrées et en toile de jute (fibre naturelle) Gréement: sur trois mâts et beaupré, grand mât (54 m), mât d'artimon (50 mètres) et mât de misaine (43 m) Manœuvres fixes et courantes en fibre naturelle d'envi…
En mer ces derniers temps
Avec 101 mètres, il se classe 41e parmi les 2 393 yachts suivis par Yacht Tracker. Sur les 30 derniers jours, il a navigué 4 jours et parcouru environ 230 km. Yacht Tracker suit sa position depuis le 18 octobre 2026.
Sources : Wikipedia (CC BY-SA 4.0), Wikidata.
Caractéristiques
Conception
- Chantier
- Castellammare di Stabia
- Exploitant
- Marina Militare, Marine royale
- Port d'attache
- La Spezia
Identification
- MMSI
- 247999000
- Indicatif
- IABJ
Navigation
- Destination déclarée
- It Porto Emp
- Jours en mer (30 j)
- 4
- Suivi depuis
- 18 octobre 2026
- Dernier signal
- le 26 octobre 2026 à 16:28 UTC
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