Yacht à moteurPavillon GrèceIMO 877374400

Dragon

Amarré à Athènes.

Signal il y a 16 min 37.91374°N, 23.70427°E Destination Alimos

Suivre en direct →

Longueur37 m

Largeur6,0 m

Tirant d'eau2,9 m

PavillonGrèce

Échelle : 20 mProfil indicatif

Voici Dragon

Variante du Requin, ex série olympique de 1948 à 1972, il reste à ce jour[Quand ?] objet de nombreux dragonistes passionnés.

Histoire

Le Dragon est dessiné et créé en 1929 dans un fjord de Scandinavie, par l'architecte naval norvégien Johan Anker, à la demande du Royal Gothenburg Yacht Club de Suède, pour être plus accessible aux pationnés de yachting qu'un voilier de type Classe J de prestige de l'époque (dont il est inspiré). C'est un voilier monotype de qualité, élégant, performant, à la carène fine et au pont dégagé, taillé pour une utilisation sportive avec au moins 3 équipiers. Il est construit à l'origine en bois, avec une image de voilier de yachting aristocratique (les princes et rois Carl Gustav de Suède, Olav V de Norvège, Henri du Danemark, Philip Mountbatten, Juan Carlos d’Espagne, ou encore Constantin II de Grèce ont régaté dans leur jeunesse sur des Dragons).

A ce jour

Le Dragon est fabriqué à ce jour à environ 40 à 50 unités annuelles (principalement par 4 chantiers navals), avec une estimation de 3000 exemplaires dans le monde, chiffre remarquable pour une série de voiliers traditionnels de plus de 80 ans. Le plus vieux Dragon du monde, Galejan, construit avec ses deux sœurs en 1929, navigue toujours et est basé à Noirmoutier Sa coque est à ce jour en plastique (mylar, Kevlar et carbone étant des matériaux interdits). Lorsqu'un chantier sort un modèle légèrement plus rapide, la jauge s'adapte immédiatement pour permettre aux anciens bateaux de se remettre à niveau, tout en respectant une stricte monotypie. Le Dragon est un voilier très technique et très complexe à manœuvrer.

Le Dragon en France

L'Association Française des Dragon est constituée en 1949, peu de temps après les JO de Torquay, avec à ce jour plus de cent Dragons adhérents. Les principales flottes se situent à La Baule, Douarnenez, La Rochelle, Cannes, Deauville, Arcachon ou encore La Grande-Motte. Le nombre de Dragon au départ des régates est une preuve du dynamisme de cette Classe, avec plus de 30 bateaux à chacune des 10 principales manifestations annuelles (dont les Régates Royales de Cannes, Les Voiles d'Antibes, Régates de Nice, Voiles de Saint-Tropez...).