VoilierPavillon Îles CaïmansIMO 8731942
Ranger
Amarré à Palma de Majorque.
Signal il y a 6 min 39.55727°N, 2.62835°E Destination Palma
Voici Ranger
Il fut le dernier de cette classe à être mis en chantier pour participer à la Coupe de l'America.
Construction
Pour la troisième fois, après les victoires de ses deux précédents bateaux Enterprise et Rainbow, ce magnat des chemins de fer, yachtman accompli, se devait de défendre une fois de plus la coupe. Le volier fut conçu exclusivement pour défendre la coupe contre les challengers européens, H. Vanderbilt ayant eu vent, à l'automne 1936, de la volonté de T. Sopwith de construire un nouveau voilier pour remporter la coupe. Il décida ainsi la mise en chantier de ce voilier qui remplaçait dans le rôle de defender les premiers voiliers du « syndicat » Vanderbilt, Enterprise, qui fut vainqueur en 1930 et Rainbow en 1934.
Carrière
Opposé au voilier britannique du Royal Yacht Squadron Endeavour II de sir T. Sopwith, d'une conception un peu plus moderne que le premier Endeavour, il remporta cependant la coupe haut la main en 1937 (4 victoires à 0). Les opus suivants, qui ne recommenceront qu'en 1958, furent courus sur des bateaux plus petits et la démesure des Classe J ne fut plus de mise. Il fut mené à la démolition en 1941 pour récupérer le métal afin d'aider à l'effort de guerre. Une réplique à l'identique fut construite en 2003 par un chantier naval Danois à Skagen.
En mer ces derniers temps
Il fait partie des 30 % plus grands yachts suivis par Yacht Tracker. Sur les 30 derniers jours, il a navigué 2 jours et parcouru environ 58 km. C'est à Palma de Majorque (Espagne) qu'il a passé le plus de temps récemment. Yacht Tracker suit sa position depuis le 18 octobre 2026.
Sources : Wikipedia (CC BY-SA 4.0).
Caractéristiques
Identification
- MMSI
- 319860000
- IMO
- 8731942
- Indicatif
- ZCGY3
Navigation
- Destination déclarée
- Palma
- Parcours (24 h)
- 38,7 km
- Vitesse
- 0,0 nœuds
- Jours en mer (30 j)
- 2
- Suivi depuis
- 18 octobre 2026
- Dernier signal
- il y a 6 min
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