Yacht à moteurPavillon Îles CaïmansIMO 1012921
Bravo Eugenia
Amarré à Hendrik-Ido-Ambacht.
Signal il y a 13 min 51.85914°N, 4.65548°E Destination Nl Abl
Voici Bravo Eugenia
Le Bravo Eugenia est un superyacht d'exception de 109 mètres construit par le chantier néerlandais Oceanco. Il se distingue par ses lignes élégantes et ses innovations techniques avancées.
Histoire
Le projet prend forme sous le nom de code Y718 au sein des installations d'Oceanco. La construction technique débute sur le site de Zwijndrecht avant le transfert du navire à Alblasserdam pour les finitions. La mise à l'eau intervient après plusieurs années d'ingénierie rigoureuse. Le navire est officiellement livré à la fin de l'année 2018. Il reçoit ensuite plusieurs distinctions internationales saluant son architecture navale et son efficacité énergétique.
Conception
L'architecture navale a été développée par Lateral Naval Architects en collaboration avec Oceanco. Le design extérieur porte la signature du cabinet italien Nuvolari Lenard, qui lui confère une silhouette élancée aux proportions sportives. L'aménagement intérieur a été confié au studio britannique Reymond Langton Design. La structure associe une coque en acier à une superstructure en aluminium. Le concept novateur LIFE favorise l'hydrodynamisme tout en réduisant significativement la consommation de carburant.
À bord
Les aménagements proposent des espaces généreux dédiés à la détente et au bien-être. Les ponts accueillent deux héliports certifiés pour faciliter les déplacements. Les espaces de loisirs intègrent un spa complet, un sauna ainsi qu'un espace de remise en forme. À la flottaison, un vaste club de plage offre un accès direct à la mer. L'agencement optimise la luminosité naturelle et offre une circulation fluide entre les ponts.
En mer ces derniers temps
Avec 109 mètres, il se classe 27e parmi les 2 394 yachts suivis par Yacht Tracker. Il n'a pas pris la mer au cours des 30 derniers jours. Yacht Tracker suit sa position depuis le 18 octobre 2026.
Texte rédigé par Yacht Tracker à partir de : Wikipedia, Wikidata.
Caractéristiques
Conception
- Chantier
- Oceanco
- Architecture navale
- Lateral Naval Architects
- Design extérieur
- Nuvolari Lenard
- Design intérieur
- Reymond Langton Design
- Livraison
- 2018
- Jauge brute
- 4 500 GT
- Invités
- 14
- Équipage
- 30
- Vitesse maximale
- 17.5 knots nœuds
Identification
- MMSI
- 319156800
- IMO
- 1012921
- Indicatif
- ZGIL4
Navigation
- Destination déclarée
- Nl Abl
- Parcours (24 h)
- 0,8 km
- Vitesse
- 0,0 nœuds
- Jours en mer (30 j)
- 0
- Suivi depuis
- 18 octobre 2026
- Dernier signal
- il y a 13 min
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Données déclarées par le navire via l'AIS, à titre informatif. Propriétaire ou capitaine ? Demandez le retrait à contact@yacht-tracker.com.