Yacht à moteurPavillon Îles CaïmansIMO 9571105

Radiant

Au mouillage à Náfplion.

Signal il y a 30 min 37.55790°N, 22.78368°E Destination Nafplio

Suivre en direct →

Longueur110 m

Largeur17,0 m

Tirant d'eau4,6 m

PavillonÎles Caïmans

Voici Radiant

Lancé en 2009 par le chantier Lürssen sous le nom de projet Darius, ce yacht à moteur de 110 mètres impressionne par ses lignes puissantes et ses volumes intérieurs généreux.

Histoire

Le projet est lancé par Lürssen sous le nom de Darius, dont la mise à l'eau intervient en avril 2009 depuis le chantier allemand. Le navire est livré en 2010 sous son nom actuel, Radiant, après une phase de construction menée dans les installations du groupe en Allemagne. L'unité appartient à une lignée de grands yachts signés Tim Heywood pour Lürssen, partageant sa filiation stylistique avec Al Raya, ainsi qu'avec le yacht Pelorus dont elle a été conçue comme une forme de sistership. Depuis sa livraison, Radiant a fait l'objet de travaux de maintenance et d'un réaménagement, notamment un passage par le chantier Blohm+Voss puis un refit mené en 2023.

Conception

Les lignes extérieures portent la signature de Tim Heywood, reconnu pour son travail sur plusieurs grands yachts Lürssen de cette génération. La coque, en acier, est surmontée d'une superstructure en aluminium, l'ensemble reposant sur des ponts teck qui soulignent l'élégance du profil. Le navire affiche une robe grise caractéristique, associée à une superstructure claire, un choix esthétique qui contribue à son allure discrète et racée. Un héliport est intégré à la conception, complétant un ensemble de ponts extérieurs pensé pour la vie à bord en mer comme au mouillage.

Intérieurs

Le bureau Terence Disdale Design a été chargé de l'aménagement intérieur, tirant parti du maître-bau généreux du navire pour composer des espaces particulièrement spacieux pour un yacht de cette longueur. Radiant peut accueillir une vingtaine d'invités, répartis dans plusieurs suites, avec à leur service un équipage pouvant compter jusqu'à 44 membres. Parmi les équipements de vie à bord figurent un cinéma, une salle de sport, un salon de beauté et un espace beach-club orienté vers la mer. Cette combinaison de volumes et d'équipements en fait un navire pensé pour de longues croisières en toute autonomie.

Technique

Radiant est propulsé par deux moteurs diesel MTU 16V 1163 TB73L, qui lui permettent d'atteindre une vitesse maximale de 21 nœuds et de croiser à 16 nœuds. Le yacht affiche une jauge brute d'environ 5 027 tonneaux, révélatrice du volume intérieur mis à disposition sur cinq ponts. Sa construction associe coque en acier et superstructure en aluminium, une configuration classique pour les unités de cette taille chez Lürssen. Le navire a par la suite fait l'objet d'un passage en chantier pour entretien et modernisation, confirmant la vocation de longévité propre aux grandes unités du chantier allemand.

En mer ces derniers temps

Avec 110 mètres, il se classe 25e parmi les 2 395 yachts suivis par Yacht Tracker. Sur les 30 derniers jours, il a navigué 3 jours et parcouru environ 170 km. C'est à Athènes (Grèce) qu'il a passé le plus de temps récemment. Yacht Tracker suit sa position depuis le 18 octobre 2026.

Texte rédigé par Yacht Tracker à partir de : Lürssen - Radiant, Wikipedia - Radiant (yacht), Wikipedia, Wikidata.