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Yachts construits par Lürssen

19 yachts de ce chantier vus ces 30 derniers jours, du plus grand au plus petit.

Chantier familial allemand fondé en 1875 près de Brême, Lürssen s'est imposé comme le bâtisseur de référence des plus grands superyachts du monde.

Histoire

Le 27 juin 1875, à l'âge de 24 ans, Friedrich Lürssen fonde un atelier de construction de bateaux à Aumund, dans la banlieue de Brême, d'abord tourné vers les embarcations de pêche et de ferry. À partir des années 1880, l'entreprise s'ouvre au marché des bateaux de sport, et en 1886 elle réalise, en collaboration avec l'inventeur Gottlieb Daimler, ce qui est présenté comme le premier bateau à moteur au monde, le REMS. Après la mort du fondateur, l'entreprise reste dans le giron familial, aujourd'hui dirigée par Peter Lürssen, membre de la quatrième génération à la tête du chantier. En 2016, Lürssen a acquis le chantier hambourgeois Blohm+Voss, renforçant sa présence dans les domaines du refit et de la reconversion de yachts. Toujours basé à Brême-Vegesack, le groupe exploite aujourd'hui plusieurs sites en Allemagne du Nord, dont Lemwerder, Rendsburg et Berne.

Savoir-faire

Lürssen s'est bâti une réputation d'excellence technique en repoussant régulièrement les limites de la construction navale, depuis le premier bateau à moteur de 1886 jusqu'aux plus grands superyachts contemporains. Le chantier conçoit des unités entièrement sur mesure, en étroite collaboration avec des architectes navals et designers d'intérieur de renom, pour des projets dépassant souvent les cent mètres de long. Cette approche artisanale, alliée à l'utilisation de technologies de pointe, permet à Lürssen de mener simultanément plusieurs constructions et refits de grande envergure. Le groupe s'engage également dans la recherche de solutions plus durables, à travers des projets explorant notamment la propulsion hybride et les piles à combustible. Cette exigence constante de qualité et d'innovation constitue le socle de son identité industrielle depuis cent cinquante ans.

Réalisations marquantes

Lürssen a signé nombre des plus grands yachts jamais construits, dont Azzam, unité de 180,6 mètres qui détient le record du plus long yacht au monde, ainsi que Dilbar, superyacht de 156 mètres qui reste la plus imposante embarcation privée en tonnage brut. Parmi les autres réalisations emblématiques du chantier figurent Octopus, Rising Sun ou encore Carinthia VII, illustrant la diversité et l'ambition des projets menés au fil des décennies. Plus récemment, le chantier a livré des unités comme Kismet, Boardwalk, Luminance ou Dragonfly, confirmant sa capacité à produire régulièrement des yachts figurant parmi les plus grands du classement mondial. Cette constance dans la production de méga et gigayachts fait de Lürssen l'un des rares chantiers capables de mener à bien des projets d'une telle envergure technique et logistique.

Fondation
1875
Siège
Bremen-Vegesack, Allemagne
Fondateur
Friedrich Lürssen
Site officiel
lurssen.com

Texte rédigé par Yacht Tracker à partir de : Lürssen – History (site officiel), Lürssen - Wikipedia (EN), Friedrich Lürssen - Wikipedia (EN), Le chantier Lürssen reprend Blohm+Voss - Boat Industry, Azzam (2013 yacht) - Wikipedia.

Les yachts suivis

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